ABB har tagit emot sina första kommersiella beställningar värda mer än 16 miljoner dollar från Transports Publics Genevois (TPG), Genèves lokaltrafikföretag, samt den schweiziska busstillverkaren HESS, på teknik för blixtsnabb batteriladdning och elsystem ombord till tolv elbussar av typen TOSA (Trolleybus Optimisation Système Alimentation).
ABB ska leverera och placera ut tretton laddstationer längs busslinjen samt matarstationer vid tre terminaler och fyra depåer. Enligt företaget blir detta världens snabbaste anslutningsteknik som på mindre än en sekund ansluter bussen till laddstationen. Batterierna kan sedan laddas med 600 kilowatt på 15 sekunder vid hållplatser längs linjen och med ytterligare 4-5 minuters laddning vid terminaler och ändhållplatser är batterierna fulladdade. Tekniken har utvecklats av ABB:s ingenjörer i Schweiz.
Beslutet att sätta in TOSA-bussar på linje 23 togs efter ett framgångsrikt pilotprojekt med en första buss på rutten mellan flygplatsen och mässcentret Palexpo. Busslinjen kommer att ändras något för att uppnå en snabb förbindelse till den nya förorten Praille-Acacias-Vernet, som planeras få 11 000 bostadslägenheter och 11 000 kontorsarbetsplatser. När busslinjen är i full drift 2018 kommer ledbussarna att lämna båda terminalerna var tionde minut under rusningstid. Kapaciteten beräknas till 10 000 passagerare per dag och de nya bussarna kommer att minska både buller och växthusgasutsläpp jämfört med dagens dieselbussar.
Enligt en separat order från HESS ska ABB också leverera tolv flexibla drivlinelösningar, inklusive integrerad traktions- och kraftsomriktare, takmonterade batterienheter, ETS (Energy Transfer Systems) och permanentmagnetmotorer till bussarna. Båda beställningarna inbegriper femåriga underhålls- och serviceavtal.
